鹤岗市地处黑龙江省东北部，是以资源为主的边陲城市，建市较晚。在我国社会主义市场经济发展中，人民生活水平不断提高，对于发展私营和私用车来说，我市群众有较大的积极性。虽然汽车当今已成为出行主要交通工具，但在给人们提供便利的同时，交通事故也给管理者带来众多的社会问题。成为国家关注、社会关注、百姓关注的焦点，因交通事故造成的人身伤害、财产损失触目惊心，让人们感受到车祸带来的巨大危害。笔者针对我院2010年以来处理的29件交通事故造成人身损害案和14起交通肇事罪案件进行统计分析，希望读者能从中受到启示。

    一、交通事故类案件的特点

    从43件交通事故引发的案件中，归纳为以下几个特点。

    ---客运车辆比例大。因交通事故引发的案件中，肇事方有出租车12件，占27.9%。另外有3件中型客车（招手停），1件重型挂车，总案件数占37.2%。

    ---事故后果较严重。在事故中共造成11人死亡，23人不同程度受伤，住院治疗最短16天，最长245天。累计造成损失（不包括肇事方）281.3万余元。如被告张某驾车转弯时与原告丁某摩托车直行时相撞，造成原告脑挫裂伤、左侧血气胸、失血性休克等损伤，经鉴定多处伤残，现给原告造成经济损失17万余元。

    ---赔偿责任主体复杂。由于运营的机动车并不都是登记车主与实际运营人完全一致，还存在着车辆挂靠、承包、租赁、借用、雇佣等关系以及多重买卖或转包行为，赔偿主体复杂。如一起交通事故人身损害赔偿纠纷一案中，法院认定承担赔偿责任的有原告乘座的客车车主和司机，有撞伤原告的出租车车主和司机，还有客车挂靠的单位，出租车车主承担赔偿责任部分由司机承担连带赔偿责任。客车车主承担赔偿责任部分由司机和挂靠单位承担连带赔偿责任。

    二、造成上述问题的原因

    ---利益趋使忽视安全。主要指客运、货运车辆，因我市地处边境，人口稳定，营运车辆为抢活、抢时间在繁华路段道路上经常出现急加速、急调头、同行之间相互排挤、别车等问题。如一起交通事故案件，中型招手停客车在上班高峰期，在繁华地段等候时间过长，为了正点赶到下一站突然加速，使过路行人来不急躲避，被撞伤，又造成车内乘客1人摔伤。

    ---新车增多造成交通压力。汽车作为便捷的交通公具，早已被社会认可。随着国家汽车工业的发展和政策性的放宽，无论从实用上还是价格上，汽车走入百姓家已不是新鲜事。据不完全统计，鹤岗市2010年约有6000余台新车落户，这给鹤岗市道路没有得到根本改善的情况下加大了压力，由其是高峰期、高峰点对车辆疏导不好极易造成事故。

    ---驾驶车辆人员安全意识淡薄，道德观念不强。驾驶员普遍在无信号灯处，遇行人过路时不给让路、有时急加速逼迫行人停止过路，不讲道德。事故中，经交警部门认定负全部责任的6件，主要责任的37件。主要责任占86.04%。其中超速驾驶13件，酒后驾驶4件，无证驾驶1件，其他原因16件，超速驾驶占30.2%。如被告人齐某驾驶中型2路客车行至道口时，遇72岁被害人孙某未按信号灯指示横过道路，虽孙某也违反交通规则，但齐某却未减速、停车让行，将孙某当场撞死。作为相对弱势的被害人，驾驶员如能安全行驶，有效避让，将不会让一个生命结束。

    ---被害人安全意识不强。在这些交通事故引发的案件中，行人未走人行横道线的3件，无证驾驶车辆的2件，其他有不遵守交通规则行为的32件。如陈某在驾驶无号牌两轮摩托车，违反规定载乘2人，且未戴安全头盔，本身就存在重大隐患，在遇被告人王某驾驶重型车辆无视交通法规，在没有中心线的道路上行驶时，没有与其他车辆保持必要的安全距离，与陈某摩托车发生事故，致陈某及另一乘车人死亡的后果，经责任认定：王某承担事故的主要责任，陈某承担事故的次要责任。

    三、预防措施及对策

    一是科学合理布局道路建设和管理。对重点道路加大资金投入，扩大机动车车道。对辐线加强改造，完善其分流主路车流功能。对车辆乱停乱放加强管理，治理占道堵路行为。加强行人安全措施，治理占用人行道的行为，由其是学校附近加强交通治理，通过建过街天桥，加强大型货车管理，改善交通环境。规范客运司机（由其是招手停客车）管理，让司机不受私人车主支配，由公共部门统一管理，形成良好的运营秩序。

    二是加强交通法规宣传和学习。把交通事故的危害和后果进行宣传，以真实案例结合交法知识进行宣传学习，即要让驾驶员学习，也要让群众加强安全意识，由其加强城乡结合部地区群众和学生的宣传，让大家真正认识到事故的危害，时刻牢记“安全第一”。

    三是严把驾驶员入口关。一要严格培训考试制度，培训要由专业部门举办，监管部门要严查培训的真实性。二要扩大培训内容，即要培训交通法规知识，又要根据文化程度、心理素质、情格进行处理突出事件培训和考试。三要结合实际扩大培训内容，建议培训模拟夜间驾驶、雨雪天驾驶、冰面驾驶、人群密集区驾驶等特殊环境培训，从源头上降低交通事故的发生。

    四是加大对违章违法行为惩处。重点惩处酒驾、超速、超载行为，由其对在学校、人群密集区违章行为要始终保持高压态势。对城乡结合部重点治理人畜混行、农用车与机动车混行问题。同时，对非机动车和行人不遵守交通法规的，要批评教育，严重的应依法处理。对地区影响大、社会危害大，后果严重的交通肇事行为要依法从重打击，由其对肇事逃逸行为要依法从重处理。

    五是提高处理纠纷能力。建立专门的交通法庭，培养专业人才从事该工作，经常开展与有关部门座谈学习，在政策法规上统一认识，即能确保案件处理的规范化裁判，又能有利于案件调解。

    

    （作者单位：黑龙江省鹤岗市工农区法院网）