一是欠贷人恶意逃债。被执行人恶意躲避债务，给执行工作设置了障碍。主要表现为：1、贷款人的贷款目的并非为了买车，而是将用贷款购置的车辆转手低价倒卖或用于偿还其他个人债务，购车后即隐匿真实姓名，逃避追偿。2、部分贷款人在车价较高时购车，而车市价格一旦下滑便心理失衡，认为与其归还欠款不如让银行收回抵押车辆，自己再攒钱买新车，所以恶意逃债。3、贷款人假借他人身份证件骗取贷款购买车辆后，再将在金融机构已设置抵押的车辆转手质押给他人套取现金，然后携款潜逃。

    二是欠贷人难寻。 被执行人难寻，也是车贷纠纷执行难的一个重要原因。主要表现为：1、欠贷人在贷款的个人资料中填写的往往不是本人地址，而大多为亲属地址，人户分离使法院无法按申请执行人提供的地址找到欠贷人。2、有的借款人履行部分还款责任后，最初以经济困难为由不再偿还借款，后来便下落不明，难以寻找。3、汽车消费的借款人多为25至40岁的商人或打工族，社会流动性较大，一旦到外地工作或存心逃债往往难以寻找。如果借款人死亡，继承人又找不到，取证难度又大，就无法执行。

    三是贷款购买的车辆难找。 欠贷人设定抵押的车辆流动性大，查找困难。那些故意拖欠车辆贷款的人，大多都将车辆转移到偏远山区，或者将车辆当掉变卖，执行环境非常复杂。被执行人一旦发觉法院来执行，就将车辆隐藏起来，或是围攻阻挠干警执行。对于有执行线索的案件，执行干警尚能及时采取强制措施，但对于被执行人及标的物均去向不明的案件就难以顾及。而相关行政管理机关如交警、交通及公路管理部门，虽然有权对车辆进行管理，但对涉嫌车贷案件的车辆却无权进行扣押，因此也很难为法院提供有效协助。

    四是欠贷人财产难查。银行和汽车经销商对借款人资信审核不严，缺乏风险责任约束，造成欠贷人财产查证难。车贷纠纷案件从借款之日起到银行申请法院强制执行过程较长，在此期间因情势变更、人事调整等因素，作为申请人的银行常常对一些欠贷人的下落、财产等情况均难以举证。部分银行举证意识不强，未能积极提供证据证明欠贷人的财产状况，也增加了法院执行的难度。

    针对上述执行难的原因，笔者认为应积极采取以下有效措施，破解执行难题。

    一是积极采取多种措施，加大保全力度。依法对抵押物采取保全措施，统一调配人员、快速作出裁定。同时与金融机构密切配合，促使当事人尽快履行债务。

     二是加强与车辆管理、公路管理部门的沟通联系，建立联动机制，委托相关部门对抵押车辆进行监控和扣押。

    三是督促银行、汽车经销商应及时登记怠于还款人或骗贷者情况，并进行资源共享，防止形成新的贷款损失。银行在放贷、汽车经销商在承担担保责任过程中，对信誉等级较低的借款人应要求其提供其自有不动产抵押，以降低贷款风险。

    四是及时向金融机构反馈信息，必要时发出司法建议，建议银行、汽车经销商严格审查借款人的资信能力，尽力防范金融风险。

    五是加大执行力度。充分利用法律赋予的权力，用足用活各种强制手段，对被执行人的财产及时果断采取搜查、查封、冻结、扣押、划拨、拍卖、变卖等强制措施。积极寻找被执行人的车辆、财产及行踪，采取建立执行威慑机制、悬赏公告、在媒体公布拒执人名单等措施，促使被执行人履行法定义务。同时该院积极与公安机关进行沟通协调，对故意逃避债务、有债务履行能力而故意不履行的“老赖”以涉嫌拒不履行法院判决、裁定罪移送公安机关进行立案侦查。

    六是加大对恶意骗贷犯罪的打击力度。根据案件事实，准确认定罪与非罪的界限，对恶意规避法律骗贷的借款人，及时将案件移送公安部门侦查，追究其刑事责任。