【案情】

    2013年3月18日下午，刘某驾驶重型半挂牵引车沿国道行驶时，因车子突然猛烈颠簸，乘坐在后车厢内的李某不幸失控坠落，导致颅脑严重损伤，经抢救无效死亡。经交警事故责任认定，刘某负该事故的全部责任，李某不负事故责任。事故车辆属于刘某所有，该车投保了机动车交强险，事故发生在保险有效期内。事后，死者家属与保险公司就交强险赔偿事宜发生分歧。

    【分歧】

    一种意见认为，李某系车上人员，不属于交强险中的“第三者”，保险公司就交强险部分不需要赔偿。

    另一种意见认为，李某事故发生前属车上人员，但事故发生时，被摔出车体，其身份发生了转换，属于交强险中的“第三者”，保险公司就交强险部分应当进行赔偿。

    【评析】

    笔者同意第二种意见。

    国家设立交强险的目的在于，一方面可以使受害人迅速获得救济，另一方面也可以使得加害人不因负担大量的赔偿责任，而陷入困难或破产。保险公司对受害人承担的是无过失补偿责任，具有显著的公益特点。

    根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定：“本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。”

    本案的争议焦点在于受害人李某是否属于本车人员。受害人李某在事故发生前虽系乘坐在肇事车辆后车厢内，但在事故发生时，其失控坠落在地、处于车外，身份已由本车人员转为车外人员，即第三者。而交强险的赔付对象即为本车人员、被保险人以外的第三者，故应当获得交强险责任限额赔偿。这样，既符合交强险相关规定，更符合国家设立交强险的立法本意。

    （作者单位：江西省广昌县人民法院）