一年一度的春运终于告一段落，回顾这一期间我们坐火车的经历，除了拥挤还是拥挤，不只是人挤人，还有行李挤行李，行李与人互挤。很多旅客，无论是买了站票的还是坐票的，上车后第一时间都立刻将大件行李放到行李架上“占位”，很快行李架上就没有空位了，争抢行李位置的争吵开始此起彼伏。此时，一些购买到座票的旅客往往会要求把行李放在自己座位上的行李架上的旅客将行李拿走，理由是他买下了该座位的火车票，也应当享有座位上的行李架的使用权。

    关于行李架归属的问题就这样摆在了我们面前，大家来看看自己买到的火车票，它除了象征你一定能够坐在票上的指定座位上之外，是否还意味着你一定拥有座位上行李架的使用权呢？

    普通火车一侧6个座位，另一侧4个座位，每侧行李架约2米多，对于如何分配这2米多的行李架铁路部门却无明确的规定，行李架的使用权是否只归买坐票的乘客的问题，也就更没有明确的规定了，长期以来，逐渐形成了“先到先得”的“潜规则”。一些不知或者不理会该“潜规则”的旅客就可能会要求他人把放在自己座位上的行李架上的行李拿走，而放行李的旅客也有理由：买坐票的人有行李，买站票的人也有行李啊。哪条法规说你买了个座位就买了你座位上的行李架呢？

    如此来看，在节假日“迟到一秒钟就可能会失去一个行李架空位”的火车上，行李架使用权问题的确有必要加以明确，希望铁路部门能够尽快出台相关条例，作出明确规定，但即便相关条例出台，也须所有旅客共同遵守，条例的存在才会有意义。

    在法律及相关铁路管理条例上都无明文规定买到坐票就能把行李放到行李架上，买到站票就不可以的情况下，春运和暑运客流量比较大的期间，乘客之间应该本着相互体谅理解的态度，大家能在一列火车上相遇就是缘分，相互之间多理解，行李架上放不下可以把大件的放座位下面。给人方便就是与己方便，和谐愉悦度过旅程。

    （作者单位：安徽省马鞍山市花山区人民法院）