手检员每天要为近3000名旅客安检

    2月24日，元宵节。下午，记者来到成都火车站。

    成都火车站地处宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线的交会点，是西南的客运特等站，也是集地铁站、长途客运站、公交车站为一体的综合客运枢纽。

    在火车站广场，记者看到，这里聚满了带着大包小包的旅客，进站口排起了一条条人流长龙。

    安检口是确保春运安全的第一道关口。除了14台安检仪，28名手检员还组成了第二道关口。

    左肩、右肩;左臂、右臂;前胸、腹、后背;左腋下、右腋下;左腿、右腿;左脚踝、右脚踝……一次手检，进站大厅的安检员就要完成一次这样的动作。

   “春运期间，每名手检员每分钟要重复此动作4次，每天要为近3000名乘客安检。由于长时间摩擦，我们每天几乎都要换一双新手套。”成都铁路公安处安检支队民警小何说道。

   “排队、检票、进站、安检……”，在成都火车站，旅客上火车前每一个步骤的完成，都有工作人员的耐心办理和热心的指引。

    当记者在安全服务岗采访时，突然听到民警的对讲机里传来消息：“捡”到一名走失的小女孩，现已交给客运服务岗工作人员。记者立即赶了过去。

   “孩子不哭，谢谢警察”

   “呜呜……妈妈……”在客运服务岗，工作人员正给小女孩擦着鼻涕，同时拿着玩具哄她。

   “捡”到小女孩的成都铁路公安处治安支队民警张亮告诉记者，刚才他在售票厅巡逻的时候，有群众反映有一小女孩在路上边走边哭，没有大人陪护。

   “我巡逻不能停，找到小女孩后，就把孩子交给客运服务岗工作人员了。”说完之后，张亮匆匆离开继续巡逻去了。

    春运期间，成都铁路公安处从特警支队、治安支队等部门抽调骨干组成近百人的队伍，有治安巡逻的、有便衣侦查的、有定点站岗的，日夜活动在火车站及其周围，维护着车站周边的安全秩序。

    此时，在对讲机中得知小女孩走失的民警全部加入到了寻找女孩父母的行动中。

    几分钟后，张亮再次回到车站大厅，带来了小女孩的母亲。

    看见女儿，母亲猛地跑了过来，一下子抱起还在哭泣的孩子：“孩子不哭，不哭，谢谢，谢谢警察。”母亲的眼里充满了泪水。

    记者随后了解到，小女孩今年2岁半。母亲叫阿录阿萨，来自四川省喜德县，孩子是她和丈夫在吃饭的时候走丢的。赶巧的是，阿录阿萨也是张亮遇见的。最后还是在广场外面执勤的民警找到了孩子父亲，一家人终于团圆了。

  　59岁的老民警在列车上度过13个除夕

    元宵节晚上8点多，火车站又迎来了一天中的客流小高峰。

    当记者回到火车站候车大厅时，恰巧碰见准备执乘成都—西安K6列车的老乘警黄波。

   “这次我去西安之后还要接着转车去上海，中间不休息。”59岁的黄波，已经在列车上过了13个除夕。这也是一名老民警的“最后一个春运”，再过几个月黄波就退休了。

    黄波1993年从事乘警工作，经历过20个春运。

    当记者问起他退休后有什么心愿时，黄波笑着说：“退休后陪老伴全国走走。”

    广州、深圳等城市是务工人员的主要目的地。记者决定搭乘成都开往深圳西的K588次列车，前往广州。在长达34个小时的旅途当中，乘警将与旅客一起度过，他们会遇到什么事呢?

    敬请关注下期“蹲点一线”报道。