“这五大总成是汽车的主要部件，只要销毁了这五大总成，这辆汽车就拼装不起来了。”南通海关负责处理查扣车辆的有关负责人介绍说，对于这些查扣的走私车辆，他们都通过正常渠道，严格地进行检验，如符合公开拍卖条件，将给予公开拍卖。但对于这些不符合拍卖条件的非法拼装走私车，海关部门则不予拍卖，也不会给此类车辆办理相关证明。此次被销毁的这批车辆均是2009年以来查获的，从外表看都是高档品牌车，新车价值不菲，但都是套牌拼装，存在重大安全隐患。

    据了解，走私车大多为境外的报废车、二手汽车、事故车以及来历不明的旧车，是国家明令禁止进口的物品。有些甚至是不法分子将走私进口的汽车切割件、零配件、报废件重新组装、修整、喷漆后，外表焕然一新但实际上毫无安全保障的“新车”。拼装车没有符合职业技术资格的人员进行安装调试，没有符合国家或者行业标准的零部件检测，没有按照强制标准进行的车辆出厂检验，几乎所有拼装车都没有按规定到公安机关交通管理部门进行登记上牌，而是采用套牌、假牌或者干脆无证无牌的方式。非法拼装车销售利润往往可达几十倍甚至几百倍。由于汽车行业具有很强的专业性，一般市民根本无法辨别这些改装或翻新过的车和零件，极易上当受骗。车辆的安全性没有保障，拼装车流入市场，给社会带来安全隐患，严重危害公共交通安全，威胁人民生命财产安全，同时也严重扰乱了汽车市场秩序。