1月19日,在南京海关隶属南通海关的严密监控下,此前由该关查获的80个罐式集装箱中的37个集装箱共计750吨废机油提炼残渣,作为首批退运“洋垃圾”,被退运回出口国波多黎各。

　　据了解,2013年7月,南通海关侦破浙江某进出口公司走私废物案,犯罪嫌疑人采用伪报品名、虚构工艺等手法逃避海关监管,从澳大利亚、波多黎各等国家将废机油提炼润滑油基础油过程中产生的剩余残渣伪报为“稀释沥青”走私入境,以期销售牟利,共计3400吨。此案是海关总署开展“绿篱”专项行动以来查获的全国最大的废油渣走私案件,被海关总署缉私局列为一级挂牌督办案件。

　　据了解,废机油提炼残渣走私入境后,一般销售给小炼油厂进行再提炼。在提炼过程中,生成的大量固体废物残渣被弃置,造成土壤、水污染,极易给当地生态系统造成不可恢复性破坏。经中国环境科学院固体废物污染控制技术研究所鉴定,废机油提炼残渣中含有多种重金属等有害物质,属于我国禁止进口的固体废物。

　　2013年12月10日,中国海关和澳大利亚海关在南通海关就此案所涉废油渣退运工作展开会谈,并达成初步共识。“开展国际合作是真正杜绝垃圾入境的一个办法,我们查得再多,如果无法退运,还是得在国内进行无害化处理,所以必须推进国际合作,谁的垃圾谁负责处理。”南通海关关长方柏坚说。

　　根据海关法和固体废物污染环境防治法相关规定,南通海关依法责令承运人在规定期限内将废油渣原状退运回原出口国。

　　据了解,对目前在港的其他43个装有废机油提炼残渣的罐式集装箱,南通海关将依法责令承运人在规定期限内全部原状退运回澳大利亚等原出口国。