笔者题目中的“轻微交通事故”的范围主要是汽车与行人碰撞而对行人造成的轻伤及轻微伤的后果。因为伤者所受伤情并不严重，所以，一般都是去医院简单治疗，但是对于后续的赔偿事宜却经常差强人意。在实践中，许多此类纠纷引发的诉讼，多是因两三千元误工费和营养费而起，并且双方都还聘请了律师参与诉讼。在此，笔者认为，我国公民法律意识的提高是一件可喜的事情，但是为两三千元的诉讼请求而聘请律师诉至法院，确实有些小题大做，为什么此类案件不能在诉讼程序外顺利调解结案呢？笔者认为，此类轻微交通事故纠纷中存在着调解障碍，正是这些问题导致了双方当事人不能经过调解达成一致。下面，笔者就针对存在的问题谈一下自己的看法。

    第一，医院方面的肆意。伤者被“120”救护车送至医院后，医生做简单的检查和诊断后，对于仅是轻微伤的伤者，按照一般程序处理以后，即应让患者出院。但是，针对此类事件某些医院的做法却扩大了诊疗范围。接诊后，医院直接告知要做一个详细的体检，B超、CT、心电图和脑电图各项检查一应俱全，毫无遗漏之处。很明显，这些不必要的花费加剧了当事人双方的矛盾，肇事者除了对医院的愤恨外，也会将一部分情绪加在伤者身上，双方抵触情绪变大，为将来的调解设置了第一道障碍——数额障碍。

    第二，相关法规和标准的不完善。例如，关于误工费的计算标准，相关法规和标准制定的标准看似完善，实则可操作性极差。这里主要是针对轻微交通事故中的伤者，有部分伤者为个体经营者，并无工资条和工资单之类的书面证据，只能依靠一个统一的年收入标准来计算，往往一天还不到一百元，与之正常经营收入相距甚远，心里落差比较大。而作为肇事者一方，则是不依不挠的按照相关规定，不管受害方的实际损失程度，这就为调解设置了第二道障碍——“法律”障碍。

    第三，交警部门的怠于应付。在交通事故中，相关法规赋予了交警部门一定的调解权。但是，对于轻微的交通事故，交警部门一般都是怠于调解，一因案情本身简单，二因涉及事情繁琐，三因其后尚可诉至法院。在寻常百姓眼里，交警部门就是其眼中的“公家”，故而，若交警部门能专门成立相关部门来用心处理此类事件，就可在最大限度上减少双方当事人平讼止争的成本，化解双方当事人的矛盾，也节省了司法成本。

    笔者认为，轻微交通事故案情简单，但是由于其在交通事故中所占的比例相当大，不仅给法院带来了案件压力，还给当事人增加了诉讼的成本，如果对此类纠纷制定统一的处理办法，建立多部门联动机制，实行速裁机制，简、短、快的解决纠纷，促成双方和解。不仅从根本上解决了纠纷，还节省了司法成本，缓解了案件压力，最重要的是，化解了矛盾，消除了潜在的信访诱因，真正实现了“案结事了人和”的和谐氛围。

    （作者单位：河南省周口市中级人民法院）