这已经是我第三次去北京了，第一次去还是大学期间，那时纯粹是与一帮死党们去游山玩水，花着父母的钱，享受着青春的恣意，玩得没心没肺，当时对北京城，除了向往，还是向往。

    第二次是毕业时去北京找工作，一个人，拎着简单的行李，住的是最廉价的旅馆，永远不会忘记面试时考官脸上对我这个企图“北漂”的人的不屑。当时我对北京城，有着深深的自卑与失落。

    如今，第三次去北京，是以度假的名义，我淡定地充当起了看客。不管是皇城，还是胡同，我只是和千万个普通游客一样，默默驻足，听听导游的解说，拍照，然后离去。

    但，我总有一种感觉，如今的北京城有一点不一样，至于哪里不一样，我要仔细思索一下。

    看到重新修建的大前门，我想到了梁思成，当年，为了执行改造旧城的计划，北京城数量众多的牌楼被拆除，多数城墙、城楼被拆除盖房。梁思成为此奔走呼喊却毫无意义，当时还被说成：“拆个城墙也要哭鼻子！” 林徽因逝世前说过：“今天，你们拆了旧的，明天你们会后悔，会再去建假的”。如今，我真的看到了假的永定门城楼、假的西单牌楼、假的前门大街和五牌楼，再没有了厚重的城墙，再没有了凝固的历史。这些赝品，再也承载不起古都的悠悠千年岁月，再也体现不出故城“内九外七皇城四，九门八典一口钟”的传统风格。

    我想到了北京的地铁。北京作为中国第一个拥有地铁的城市，31年来它以高速、便捷、实惠闻名遐迩，北京的地铁已经不再是一个简单的交通工具，而是连接这座庞大城市的纽带。我知道北京有很多人，住在房价相对低廉的郊区，每天天不亮起床赶地铁到市中心上班，有的甚至为了节约暖气在地铁里谈起了恋爱，想想也知道这地铁承载着多少打工一族在北京生存下去的希望，给草根一族带来多少梦想起航的慰藉。这样的地铁，让我不得不油然而生几分感动。

    不过，当我们这些南方小县城的“土包子”们，因看不懂自动售票机的先进，礼貌地询问旁边的工作人员时，人家却一脸不耐烦地说：“直接放钱进去！”当我们再次傻傻地询问钱怎么放进去，这位首都的高贵的小姐，却将头一扭，不再搭理我们这群“教而不化”的人类了。这让我们百思不得其解，为何仪器如此先进，如此人性化，可是地铁站里的人，却好似少了那么些人情味儿呢。

    我还想到了2011年6月23日下午，北京城乌云密布，风起云涌，霎时雷鸣电闪风雨交加，倾盆大雨从天而降，转眼间道路成河，巷间成湾，到处呈现出一片汪洋，恰似一座水城。汽车、公交、自行车、行人都被滞留在了马路上一动不动。可怜我们的那些“专家”们，当初在设计时为什么就没有想到大雨来临时会不会经得起考验呢。街道的卫生状况也让人气愤，环卫工人清扫马路时只捡拾大片垃圾，然而尘土砂粒却都扫进了路两旁的下水道里，慢慢的就将下水道给堵塞了，居民小区生活垃圾不及时装走清运，下大雨时就顺流被冲到了马路上，最后将马路下水道堵的严严实实，雨水根本就流不下去。

    我还想到了之前去过的苏州。古城被保护得很好，青砖绿瓦，小桥流水，城市的特色风貌和我从书本上了解到的并无二致，让人流连忘返。

    我又想到了我所在的城市——重庆，如今正在大力度的打造森林城市，致力于用十年左右时间，把重庆建设成为人居环境优美、生态系统稳定的“森林重庆”。如今，这座城市的脏、乱、差现象已得到明显改观，给人以欣欣向荣的景象。

    可是，如今的北京城已成了交通拥堵、环境污染、人口漫溢的问题首都。当初这个“地球表面上人类最伟大的个体工程”被改造成了一张无限扩大的“大饼”，二环、三环、四环……一个面目全非的故城古都，实在不能不让人心痛惋惜。

    看到定陵，万历倾尽一生修建的坟墓，给无数人民带来了灾难，同时也给自己带来了坟墓被盗、尸骨无存的悲惨下场。看到慈禧动用海军军费修建的颐和园，想到她也同样有着坟墓被盗的下场，我想，这应该就是老天爷给他们的惩罚吧，生前穷奢极欲、不管百姓的死活，死后换来的是永世不得安生，这，是否也是上苍给我们的启示？在世时哪怕官做得再大，钱拥有得再多，若不心存敬畏，善待人民，死后也只会落得遗臭万年的下场。

    思绪翻飞，行文不免有些杂乱，在新中国即将迎来六十二华诞之际，我似乎又说了许多煞风景的话，有人说我太过悲观，如果可以，我情愿盲目，情愿麻木。但不可以，就是因为太过深爱，便不能选择噤声不语，就是因为向往前行，便不能忘记缅怀过去，就是因为希冀完满，便不能放弃鞭策疏漏。

    远处又传来地铁碰撞的消息，动车的心痛还未平息，我又不可抗力地悲愤了，我们到底需要多少代价，来换取物质的富足，我们的灵魂，能否跟得上欲望的脚步？！