在法庭上张某连连喊冤，他说：“我就是告知乘客那么走会绕远，我是为了‘和谐’，怎么就成拒载了？我冤啊！”根据交通执法总队的交通行政处罚（个人）决定书，张某在北京站广场调度站内候客，有三名乘客上了该车后又下车时被检查人员示证检查，发现张某在得知乘客去东四南大街东单北侧后拒绝载客，违反了《北京市出租汽车管理条例》第十六条之规定。

　　张某对此的解释是，三名乘客上车说要去东单，他告知乘客如果在这里上车比在道路对面乘车要绕道3公里，他认为乘客可以在对面即上即下站点打车。三名乘客得知后，自己选择下车到路对面打车。张某称自己不但没有违反《北京市出租汽车管理条例》拒载，而且还是按照《北京市出租汽车管理条例》第十五条，告知乘客真实的服务情况，因此不应当受到处罚。

　　而交通执法总队当庭指出，张某以绕路为由让乘客下车，但乘客按张某说的到路对面要绕行很大距离，既耽误时间又增加了行动上的不便。对面西北方向只有一个即上即下站点，除此之外都不许出租汽车逗留、揽客，所以乘客到了路对面也不一定能打到车。而张某并没有行驶出调度站，他还可以继续在调度站拉活儿，不影响他本身的利益。

　　法院认为，张某告知乘客乘坐其车辆绕远，让乘客下车，而北京站调度站北侧向西仅有一“即上即下”出租车停靠站，乘客不能自该站点打到空驶的出租车。北京站北侧站区其余部分均无法停靠出租车。张立强作为出租车司机，在明知站区出租车停靠规定的情况下，对乘客作出了错误的指引，市交通执法总队的处罚决定，认定事实清楚，适用法律正确，程序合法。